雷登车队携R23轮胎征战2025小米·中国汽车耐力锦标赛平潭站
- ，September 13, 2025
2025年9月13-14日，小米·中国汽车耐力锦标赛（CEC）赛季第三站在风光旖旎的平潭如意湖国际赛道隆重开战。本次比赛汇聚CEC、CEC x GIC平潭挑战赛及香港MINI系列赛的全国赛车精英，在岚岛街头展开激烈角逐。雷登车队携队员参赛，使用全新R23系列轮胎，迎接高难度街道耐力赛的挑战。
平潭如意湖国际城市赛道全长2.937公里，拥有14个弯道，赛道沿湖蜿蜒而建，既有碧海蓝天的自然景观，也紧邻现代建筑群。作为街道赛，赛道护墙紧贴路面，缺少缓冲区，极考验车手的操控技术与胆识。在这样的极限赛道上，雷登车队依靠R23轮胎的卓越性能，确保每一次过弯、加速与制动都精准可靠。
R23轮胎：性能与耐力兼备
雷登R23系列轮胎针对不同驾驶需求，提供专属配方，包括竞速、耐力及日常通勤。竞速配方释放极致抓地力，让车手在高速过弯时信心十足；通勤配方兼顾舒适与可靠性，适应日常道路条件。无论是赛道竞技还是日常驾驶，每一次出发都能感受到定制化的“驾驶价值”。
在湿滑路面，R23轮胎的排水系统通过精确计算的主沟深度与宽度，以及锯齿状横向沟槽形成3D排水网络，有效破除水膜，保持轮胎与地面的紧密接触，大幅降低水滑风险，保证出色的湿地抓地力。其干地抓地结构采用大型外肩块斜角和凸起边缘设计，弯道受力时产生“啃咬”效应，提升操控稳定性。中央连续肋条确保直线行驶时均匀接地，制动与加速同样稳定可靠。
在湿滑路面，R23轮胎的排水系统通过精确计算的主沟深度与宽度，以及锯齿状横向沟槽形成3D排水网络，有效破除水膜，保持轮胎与地面的紧密接触，大幅降低水滑风险，保证出色的湿地抓地力。其干地抓地结构采用大型外肩块斜角和凸起边缘设计，弯道受力时产生“啃咬”效应，提升操控稳定性。中央连续肋条确保直线行驶时均匀接地，制动与加速同样稳定可靠。
平潭站比赛不仅是赛车竞技的舞台，也是汽车后市场品牌展示实力的重要机会。雷登车队将凭借R23轮胎的精准表现，全力冲刺年度积分，为赛季荣誉争夺积累重要经验。
随着赛季下半程的开启，雷登车队期待在平潭街道赛中充分展现团队与轮胎实力，同时为观众呈现速度与美景交织的极致视觉盛宴。