沙土，砂砾石，泥地胎
针对拉力赛复杂严苛的赛事环境，轮胎采用高强度胎侧结构设计。胎侧内置高强度复合材料，大幅提升刚性，在拉力赛频繁的转向、颠簸冲击下，有效抵抗形变，保障轮胎结构稳定；胎肩运用抗穿刺专属设计，强化对尖锐碎石、杂物的抵御能力，面对拉力赛多变路况，增强通过性能，减少穿刺风险，让轮胎在拉力赛全程保持可靠状态，助力车手无畏挑战。
花纹特点
路路稳行
块状设计：
采用块状花纹设计，花纹块分布密集且排列规则，整体给人一种坚实、粗犷的感觉。这种布局能有效应对拉力赛中多种复杂路面，如砂石路、泥泞路、柏油路等 ，确保轮胎在不同路况下都能发挥出稳定的性能。
花纹特点
自净如新
自清洁设计：
花纹形态上有一些自清洁设计元素，比如特定的花纹块形状和排列方式，在轮胎滚动过程中，可以利用离心力和地面的摩擦力，将嵌入花纹块中的砂石、泥土等异物甩出，保持花纹块的清洁，持续维持良好的抓地性能。
花纹特点
利刃咬地，破泥突进
边缘锐利：
花纹块边缘设计得较为锐利，在通过砂石路面时，锐利的边缘能够更好地嵌入砂石中，增加抓地力，如同给轮胎增加了 “牙齿”，紧紧咬住地面，助力车辆在崎岖的赛道上快速前行；在泥地行驶时，也有助于划破泥膜，避免泥浆附着在花纹块上，保持轮胎的抓地性能。
花纹特点
咬点加乘，稳握全路况
沟槽：
在花纹块上还分布着许多细小的沟槽，这些细小沟槽增加了花纹块的边缘数量，在轮胎与地面接触时，能够产生更多的咬合点，从而进一步提升抓地力，尤其是在低温或干湿混合路面等复杂工况下，细小沟槽可以发挥出重要作用，保障轮胎的性能表现。
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轮胎参数
