胎面采用之字形主沟与锯齿状横向沟槽，形成3D排水系统，提升湿地抓地力。

采用非对称胎面设计及宽大加固的外侧肩部胎块。

大型高刚性外侧胎块，配以锯齿边缘，在高速过弯时显著提升横向抓地力及加速/制动效率。

采用非对称或单向胎面布局，宽大的主胎块与动感十足的沟槽设计展现出强烈的运动感。

R63 采用大型外侧胎块及高刚性结构，在高速过弯及激烈操控时确保强力抓地力和精准转向。